Panthera

Panthera имеет беспрецедентную эффективность благодаря тщательному формированию аэродинамических поверхностей, убирающимся титановому шасси, широкому применению легких современных композиционных конструкций, специально разработанному для нее воздушному винту и современной выхлопной системы. Эффективность отражается не только на низком расходе топлива — всего 38 л/ч при 370 км/ч, но и трансформируется непосредственно в более высокую скорость полета при той же мощности. Не существует ни одного также быстро летающего четырехместного самолета на том же двигателе.

Описание

Небо стало открытым, как никогда раньше и каждый день открываются новые границы. Никогда ранее не предъявлялось столько требований к скорости и эффективности путешествий на большие расстояния. Кроме того, мало кто любит проводить время в большом аэропорту, выстаивая длинные очереди и проверки безопасности, чтобы попасть в самолет до места назначения.

А теперь представьте себе, что у Вас есть быстрый и супер экономичный самолет, который может доставить Вас, Ваших друзей и коллег куда угодно и когда угодно. Представьте себе самолет, который использует преимущества короткого взлета и посадки на небольших аэродромах, чтобы доставить Вас еще ближе к цели путешествия и открывает целый мир новых возможностей. Самолет, тщательно спроектированный, чтобы Вы были в безопасности, путешествовали спокойно, тихо и удобно, при этом сохраняя окружающую среду. Инновационный самолет, который сразу привлекает внимание. Ваш личный уголок тишины, высоких технологий, безопасности, Ваша машина времени. Panthera.

История проекта

Годами люди говорили, что невозможно сделать легкие самолеты простыми, безопасными и эффективными. Мы добились этого.

Люди говорили, что невозможно облететь вокруг света в небольшом самолете без посторонней помощи. Мы сделали это.

Люди также не верили, что можно производить достаточно быстрые и эффективные самолеты на самом высоком уровне технологий, чтобы успешно побеждать в конкурсах NASA Centennial. Мы сделали то, что никто не делал раньше – мы выиграли NASA Centennial дважды.

Теперь они говорят, что это практически невозможно — сделать самолет с электрическим двигателем. Мы сделали это уже в 2007 году — первый в мире двухместный самолет с электрическим двигателем.
Мы видим будущее по-особенному и имеем новаторский взгляд на вещи.

Мы не имитируем, мы создаем новое

Теперь, имея 25 летний опыт, мы представляем быстрый, безопасный,бесшумный и комфортный самолет, который может использовать взлетно-посадочные полосы короче, чем любой другой самолет его класса когда-либо прежде, и выполнять полеты на максимальную дальность с четырьмя пассажирами на борту. Самолет, который готов к будущему. Самолет который потребляет на 40% меньше топлива, в то время как летит быстрее и дальше. Panthera это воплощение наших идей – каким должен быть современный четырехместный самолет, отвечающий требованиями сертификации по CS/FAR-23. Panthera сделает это реальностью.

Инновации

Panthera разрабатывается с применением самых современных технологий проектирования и самолетостроения, на вершине 25 лет знаний, опыта и достижений в области авиастроения.

Органичные кривые обводов Panther-ы — результат оптимизации при использования современных, собственных компьютерных программ, где учитывалась каждая мелочь для обеспечения минимального сопротивления и максимальной эффективности конструкции. Это позволило Panther-е родиться и совершить первый полет в виртуальной среде с большой степенью точности, значительно ранее чем была изготовлена ее первая деталь.

Использование современных САПР «упаковать» все компоненты и детали самолета в минималистские, и, следовательно, высокоэффективные формы, сохранив при этом пассажирский салон просторным и удобным. Это первый самолет в своем классе проектирующийся для того, чтобы обеспечить комфортное путешествие четырем пассажирам любого телосложения.
Изготовление сложных форм и структур Panther-ы было возможно только с помощью современных технологий быстрого прототипирования и соответствующей фрезерной техники. Прямое создание сложных форм самолета из CAD моделей дает уверенность, что расчетные аэродинамические характеристики самолета будут достигнуты и в реальности, а что структурная целостность и прочность самолета соответствует результатам расчетов с использование метода конечных элементов.

Внимание к деталям видно и тогда, когда речь идет о элементах планера и оборудования. Пропеллер и выхлопная система, например, специально оптимизированы для обеспечения минимального шума и максимальной производительности, для снижения воздействия на окружающую среду и увеличения комфорта салона самолета. Panthera также имеет полностью электрическую систему управления. Ее титановые стойки шасси, закрылки и триммеры оборудованы электрическим приводом, в результате чего достгается малый вес и максимальная надежность при устранении сложных и тяжелых гидравлических систем. Все внутреннее и наружное освещение осуществляется с помощью современных светодиодных технологий, обеспечивающих высокую видимость, обнаружение и опознавание.

Характеристики

Panthera имеет беспрецедентную эффективность благодаря тщательному формированию аэродинамических поверхностей, убирающимся титановому шасси, широкому применению легких современных композиционных конструкций, специально разработанному для нее воздушному винту и современной выхлопной системы. Эффективность отражается не только на низком расходе топлива — всего 38 л/ч при 370 км/ч, но и трансформируется непосредственно в более высокую скорость полета при той же мощности. Не существует ни одного также быстро летающего четырехместного самолета на том же двигателе. Для владельца это означает значительное снижение эксплуатационных расходов, и упрощение обслуживания.

Дальность более чем в 1800 км достижима с любой полезной нагрузкой — то, о чем пилоты четырех-местных самолетов могли место только мечтать. Прочность шасси и общий низкий вес позволяет эксплуатировать самолет с коротких травяных полос. Двигатель готов к будущему, позволяет использовать не этилированное топливо и удовлетворяет самым строгим экологическим требованиям. Гибридный и электрический варианты самолета позволяют снизить шум, пользуясь для взлета, например, только электрической энергией.

Варианты:

Panthera

Оборудована современным, проверенным и надежным двигателем Lycoming IO-390. Panthera является эталоном экономичности – крейсерская скорость 370 км/ч при расходе топлива всего 38 л/ч в час вместо «обычных» 64.5 л/ч у конкурентов . Мощный и легкий двигатель может работать на не этилированном бензине. Благодаря современному шасси Pantera может комфортно эксплуатироваться как с полос с твердым покрытием, так и с травяных полос. Компромисс между грузоподъемностью и дальностью в этом самолете не существует – с четырьмя пассажирами на борту, Panthera легко покоряет дистанции более 1800 км!

Panthera Hybrid

Электрическая гибридная трансмиссия 145 кВт, сверхсовременная система батарей, генератор собственной разработки, позволяющий увеличить дальность — это настоящая революция в авиации! Panthera Hybrid предоставляет возможность бесшумного взлета/посадки, исключительно на электрической тяге, в сочетании с широким диапазоном бескомпромиссных характеристик. Короткие ВПП, мощный набор высоты, высокая эффективность — почерк Panther-ы, который только усиливаются применением революционной гибридной трансмиссии в арианте Panthera Hybrid. Этот самолет, без ложной скромности, представляет собой качественный скачок вперед в мышлении и проложит путь в будущее авиации.

Panthera Electro

Эта версия Panther-ы с чисто электрической силовой установкой мощностью 145 кВт в первую очередь привлечет энтузиастов высоких технологий и тех, кому небезразлично загрязнение окружающей среды. Цель создания этого самолета состоит в том, чтобы продемонстрировать способность покрывать дистанции в 400 км, в тишине, с нулевым уровнем выбросов в атмосферу, и с минимальной себестоимостью километра пути. Платформа открыта и готова принять будущие поколения технологий аккумуляторных батарей, что позволит увеличить рабочую дальность. Полет на элетротяге технически возможен, и Panthera Electro, мы надеемся, окажет достаточное влияние на власти, чтобы принять этот факт и позволить летать чисто, тихо и дешево.

Комфорт

Одним из основных отличительных черт Panther-ы является современная эргономичная кабина. Продуман комфорт и удобство для пассажиров любых габаритов. Доступ в кабину обеспечивается через три больших двери типа «крыла чайки», две — для переднего ряда сидений пилотов, и одна для заднего ряда сидений. Пилотские сиденья и педали регулируемые. Эргономичная ручка управления дает пилоту Panther-ы «спортивное» ощущение. Ширина задних сидений рассчитана на свободу размещения «2 +1». Предусмотрен багажный люк для погрузки ручной клади — важно отметить, что к ней можно получить доступ из кабины и во время полета! Интерьер и оформление высокого качества – кожа и светодиодное освещение дает чувство эксклюзивности и функциональности. На борту имеется климат контроль, благодаря бортовой системе кондиционирования и автоматической вентиляции – прохладно летом и тепло зимой. Кроме того, специальная автоматическая система вентиляции, запитанная от солнечных батарей, проветривает салон, когда Pantherа припаркована на солнце!

Технические данные

Двигатель Lycoming* IO-390
Макс. мощность (л.с.) 210
Максимальный взлетный вес (кг) 1200
Полезная нагрузка (кг) 520
Полезная нагрузка при полной заправке (кг) 345
Размах крыла (м) 10.86
Длина (м) 8.07
Высота (м) 1.90
Площадь крыла (м2) 10.90
Скорость срыва с вып. закрылками (км/ч) 109
Скорость срыва с убр. закрылками (км/ч) 118
Макс. скорость маневрирования Va (км/ч) 248
Макс. скорость в турбулентной атмосфере Vb (км/ч) 324
Макс. непревышаемая скорость Vne (км/ч) 407
Крейсерская скорость TAS (км/ч) 374
Скороподьемность при максимальном взлетном весе(м/с) 6.10
Дистанция разбега (м) 365
Взлетная дистанция при препятствии 15 м (м) 670
Посадочная дистанция при препятствии 15 м (м) 570
Дальность на крейсерской скорости (4 чел) резерв 45 мин (км) >1900
Практический потолок (м) 6100

Документация

Документация

Отзывы

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “Panthera”

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *