Sinus

Sinus — это ультралегкий мото-планер, который сочетает в себе все качества самолета и планера с беспрецедентной эффективностью потребления топлива при полетах на длинные дистанции.

Sinus это многоплановый летательный аппарат: он способен производить взлет и посадку на очень коротких ВПП, преодолевать большие расстояние и парить в восходящих потоках, демонстрируя своему владельцу аэродинамическое качество на уровне 27 единиц.

Описание

Sinus — это ультралегкий мото-планер, который сочетает в себе все качества самолета и планера с беспрецедентной эффективностью потребления топлива при полетах на длинные дистанции.

Sinus это многоплановый летательный аппарат: он способен производить взлет и посадку на очень коротких ВПП, преодолевать большие расстояние и парить в восходящих потоках, демонстрируя своему владельцу аэродинамическое качество на уровне 27 единиц.

Pipistrel Sinus — три в самолета в одном

Приобретая Sinus, Вы, в буквальном смысле, приобретаете три самолета по цене одного — планер, супер экономичный самолет для дальних междугородних перелетов, и наиболее универсальный учебный самолет на рынке. Благодаря наличию сдвоенного управления Вы вполне можете использовать этот аппарат для обучения как летчиков моторных самолетов, так и планеристов. Выдающиеся характеристики этого самолета подтверждаются званием Чемпиона Мира, полученным в 2001 г., и рекордным кругосветным полетом в 2004 г.

Техологические решения и техническое обслуживание

Наша продукция известна прежде всего тем, что практически не требует технического обслуживания. Технологические решения, которые мы используем при постройке самолета из композиционных материалов, металлические детали высокого качества из современных сплавов, в т.ч. из титана и магния, которые используются в соответствующих узлах самолета, позволяют нам уверенно заявлять, что самолет будет выглядеть как новый в течении всего срока его эксплуатации. И если Вы не планируете некоторое время летать, либо готовитесь к сезону, то сборка/разборка Sinus займет всего 15 минут — все элементы управления соединяются автоматически, что делает эту задачу, настолько простой, насколько это вообще возможно.

Высокая топливная эффективность и большая дальность

Sinus является наиболее эффективным и экономичным легким самолетом на рынке. Учитывая его супер-низкий расход топлива — менее 10 л/ч при высокой крейсерской скорости 200 км/ч, Вы можете легко летать на дистанции более 1000 км уже со стандартными топливными баками 60 л. Со 100л баками для полетов на большие расстояния диапазон доступных расстояний выходит за рамки 1650 км!

Лучший в мире

Sinus зарекомендовал себя на арене планеризма несколькими бросающимися в глаза достижениями, в том числе выполнив полет по FAI 500 км треугольному маршруту. Не ограничивая этим, Sinus достиг несколько значительных вех в индустрии и держит несколько мировых рекордов. Sinus стал абсолютным победителем Чемпионата мира по WAG 2001 г. в Испании, и занял второе место в 2005 г. В 2004 г. Sinus совершил кругосветное путешествие. С тех пор владельцы Sinus выполнили ряд замечательный дальних полетов, включая беспосадочный рейс Пиза-Лиссабон, Афины — Нордкап, а также первый перелет Австралия — Новая Зеландия!

Короткие ВПП

Sinus разрабатывался, чтобы садиться на любую полосу. Регулируемый шаг винта и двигатель с избыточной мощностью позволяют выполнять экстра короткий разбег, дистанцией менее 100 метров. Посадку можно произвести практически «на месте», благодаря высокоэффективным воздушным тормозам и отличным летным характеристикам на малых скоростях, т. е. фактически речь идет о возможностях STOL. С Sinus Вы никогда не будете ограничивать себя при выборе пункта назначения.

Планер

Sinus — это планер «в душе». Спортивные 15-метровые крылья и качество 28 позволят Вам, когда мотор выключен, наслаждаться свободным парением. Чистые аэродинамические линии и идеальное качество внешней поверхности позволяет Sinus показывать результаты лучше, чем ряд известных безмоторных планеров. И … Вы всегда можете включить двигатель, если погодные условия не в вашу пользу.

Безопасность

Безопасность это наш основной приоритет. Поэтому в Sinus применяется концепция безопасной кабины. Вся кабина полностью заключена в энергопоглощающую структуру сделанную из кевларового волокна, материала, призванного сохранить целостность кабины при возможных сильных ударах. Дополнительно Sinus может быть оборудован баллистической парашютной системой спасения, которая обеспечивает безопасность всего воздушного судна вместе с экипажем в случае экстренных ситуациях.

Прочный и надежный

Почти тысяча самолетов Pipistrel летают на шести континентах в условиях, которые иногда трудно себе представить. Бортовые системы и сам самолет выдерживают самые жесткие испытания эксплуатацией в условиях жары и холода, высокой влажности, высокогорной и пустынной местности. Учебные заведения любят Sinus за надежность, супер-низкие эксплуатационные расходы и «характер», прощающий курсантам даже грубые ошибки.

Комфортабельная кабина

Кабина просторная, хорошо вентилируемая, с расположением кресел «плечо-к-плечу». Можно заказать кожаную обивку салона. Регулируемые педали позволяют пилотам любого роста чувствовать себя вполне комфортно в полете любой длительности. Приборную доску заказывайте на свой выбор, она может дать Вам ощущение, что Вы в привычной обстановке кабины планера, а может производить впечатление приборной доски лайнеров для дальних перелетов. Кроме того кабина дает Вам отличный обзор вниз и в стороны.

Шум? Какой шум?

Sinus отвечает даже самым строгим ограничениям по шуму. Ваши соседи не заметят, когда вы взлетаете, и не станут на Вас жаловаться. Уровень шума в салоне настолько низок, что можно комфортно общаться без гарнитуры. Ну а когда вы выключили двигатель и парите, Sinus вообще становится беззвучным …

* Sinus поставляется в трех различных конфигурациях, в основном отличающихся объемом топлива и взлетным весом. Здесь приведена наиболее распространенная из них. Если Вас интересуют детали — звоните нам.

 

Технические данные

Двигатель ROTAX 912 UL2
Макс. мощность на 5800 об/мин с двумя карбюраторами (л.с.) 80
Винт изм. шага
Размах крыла (м) 14.97
Длина (м) 6.60
Высота (м) 1.70
Площадь крыла (м2) 12.26
Площадь ВО (м2) 1.10
Площадь ГО (м2) 1.63
Удлинение крыла 18.3
Закрылки + 19°
Закрылки —
Центр масс (%) 20-39
Вес пустого (кг) 285
Макс. взлетный вес (кг) 472.5 *
Объем топливных баков (л) 2 х 50
Доступное топливо (л) 2 х 47
Скорость срыва с вып. закрылками (км/ч) 63
Скорость срыва с убр. закрылками (км/ч) 66
Крейсерская скорость на 75% тяги (км/ч) 200
Макс. горизонтальная скорость (км/ч) 220
Макс. непревышаемая скорость (км/ч) 225
Макс. скорость с вып. интерцепторами (км/ч) 160
Макс. скорость с вып. закрылками (км/ч) 130
Макс. скорость в турбулентной атмосфере (км/ч) 141
Макс. набор при 120 км/ч (м/с) 6.50
Макс. качество при 95 км/ч 27
Качество при 150 км/ч 18
Макс. скорость снижения с вып. интерцепторами (м/с) 5.50
Мин. скорость снижения при 90 км/ч (м/с) 1.03
Крен 45°-45° (с) 4.2
Взлетная дистанция при макс. взлетном весе (м) 88
Взлетная дистанция при макс. взлетном весе и препятствии 15 м (м) 148
Потребление топлива на крейсерской скорости (л/ч) 9.2
Продолжительность полета (ч) 5.8
Дальность (км) 1200
Практический потолок (м) 8800
Макс. разрешенная перегрузка ( x 1.8) +4g -2g
Макс. перегрузка при испытаниях +7.2g -7.2g

* Sinus поставляется в трех различных конфигурациях, в основном отличающихся объемом топлива и взлетным весом. Здесь приведена наиболее распространенная из них. Если Вас интересуют детали — звоните нам.

Документация

Скачать документацию

Отзывы

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “Sinus”

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *